Ein Flugzeug aus Sperrholz bauen

Modellflug ist ein beliebtes Hobby vieler Erwachsener und Kinder. Sein wesentlicher Vorteil ist die Einfachheit der Arbeit, denn auch ein unerfahrener Modellbauer kann mit dem Bau eines Sperrholzflugzeugs umgehen.

Bevor mit dem Bau eines Flugzeugs aus Sperrholz begonnen wird, müssen die Ausgangsmaterialien und eine Reihe von Werkzeugen vorbereitet werden. Die Hauptarbeit wird in der Regel mit einer Handstichsäge auf Holz erledigt und die Grate mit einem Stück Schleifpapier und einer Vierkantfeile entfernt. Am bequemsten ist es, mit einem gewöhnlichen Bleistift und einem Lineal zu markieren, und es ist besser, Holzteile entweder mit PVA-Kleber oder einem Klebstoff zusammenzuklebenspeziell für dieses Material entwickelt. Einige Handwerker verwenden eine herkömmliche Klebepistole. Gefertigt wird das Flugzeug aus Modellsperrholz, idealerweise BS-1 Luftfahrtsperrholz, dessen Platten aus geschältem Birkenfurnier hergestellt werden. Einige Experten empfehlen, Platten mit einer Dicke von 3 Millimetern oder 7 Millimetern (dreilagig oder siebenlagig) zu kaufen. Andere Modellflugzeuge tendieren dagegen zu den dünnsten, einlagigen Optionen. Für einen unerfahrenen Modellierer ist es besser, mehrere Optionen auszuprobieren.

Es muss klargestellt werden, dass spezielles Flugzeugsperrholz BS ist mit alkohollöslichem Bakelit-Kleber imprägniert. Dieses Material ist langlebig, leicht und gut flexibel, aber sein Preis ist viel höher als bei anderen Sorten. Für den Fall, dass ein dreischichtiges Flugzeugsperrholz gekauft wurde, ist zu beachten, dass für seine Herstellung häufig phenolische Klebstoffe verwendet werden, die eine Lagerung des fertigen Flugzeugs im Schlaf- oder Kinderzimmer unmöglich machen.Wenn die Dicke des ausgewählten Blechs zwischen 1 und 3 Millimeter beträgt, kann das Flugzeug fliegen.

Wenn die Dicke des Blechs nicht so wichtig ist, können Sie eine andere FC-Klasse nehmen, die sicher zu Hause gelagert werden kann, oder FSF, die nicht so umweltfreundlich ist, aber keine Angst vor Feuchtigkeit hat. Es ist sinnvoller, entweder die erste oder die zweite Holzsorte zu wählen und eine Oberfläche mit dem attraktivsten Aussehen zu wählen. Beim Kauf von Sperrholz ist darauf zu achten, dass die Plattenstärke über die gesamte Fläche gleichmäßig ist. Es ist wichtig, dass keine Defekte, Risse oder Delaminationen vorhanden sind.

Experten vertreten die Auffassung, dass Sperrholz umso einfacher und effizienter zu verarbeiten ist, je trockener das Sperrholz ist. Wenn Rohplatten gekauft werden, müssen sie etwa einen Monat lang in einem Raum mit niedriger Luftfeuchtigkeit aufbewahrt werden, in dem eine konstante Temperatur aufrechterhalten wird.

Das merken wir sofort Arbeiten mit einer Stichsäge dürfen nur mit einem funktionstüchtigen, sicher befestigten Handgriff durchgeführt werden. Bevor Sie mit dem Vorgang beginnen, sollten Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung des Sägeständers am Arbeitstisch sowie der Dateien im Rahmen des Geräts überprüfen. Beim Sägen von Teilen sollten Sie Ihre linke Hand vom Schneidwerkzeug fernhalten, sich nicht tief beugen und ruckartige Bewegungen vermeiden. Es ist richtig, das austretende Sägemehl mit einem speziellen Gerät zu fegen. Während der Laufzeit der Stichsäge ist es wichtig, das Sägeblatt ggf. zu wechseln.

Einige Modellbauer ziehen es vor, Flugzeugentwürfe zu entwickeln und sich nur auf ihre eigene Vorstellungskraft zu verlassen, ohne Vorzeichnungen und Vorlagen zu erstellen. Sie müssen lediglich die spezifischen Parameter der Flügelspannweite des Sperrholzgeräts berücksichtigen. In der Regel wird der Durchschnittswert als Länge von 30 Zentimetern bezeichnet. Wenn die Spannweite verlängert wird, nimmt die Größe des Flugzeugs zu. Eine korrektere Lösung ist natürlich, erfundene oder kopierte Zeichnungen irgendwo auf Papier oder sofort auf Sperrholzplatten zu zeichnen. Der Bau beginnt mit dem Umriss des Rumpfes, der Fender und des Stabilisators.

Es ist praktisch, die fertige, auf Papier gedruckte Zeichnung mit Stecknadeln auf Sperrholz zu fixieren und dann mit einer dünnen Ahle eine Reihe von Einstichen entlang der Kontur des Modells vorzunehmen. Anschließend werden die entstandenen Löcher mit einem Bleistift verbunden, wonach das fertige Teil bereits ausgeschnitten werden kann. Es kann sich beispielsweise um ein Modell des legendären Militärflugzeugs Pe-2 aus der Kriegszeit handeln. Eine Anleitung zur Herstellung finden Sie im Anhang der zweiten Ausgabe der Zeitschrift "Junger Techniker" für 1980. Die Arbeitszeichnung kann unabhängig erstellt werden, wobei der Schwerpunkt auf den Fotografien liegt. Der Flugzeugkörper wird auf einem 32 x 32 Millimeter-Raster gezeichnet und die Flügelendrippe wird auf einem 10 x 10 Millimeter-Raster gezeichnet. Die Struktur besteht aus Sperrholz mit einer Dicke von 1,5 bis 4 Millimetern.

Nachdem die Rohstoffe für die Herstellung eines Flugzeugmodells aus Sperrholz vorbereitet wurden, muss eine geeignete Zeichnung im gewünschten Maßstab gedruckt werden. Für einen unerfahrenen Modellbauer wäre es richtiger, Kohlepapier zu verwenden und das Bild auf eine Holzplatte zu übertragen. Das Zuschneiden von Teilen erfolgt so, dass sich auf jedem Teil des Sperrholzes entweder ein großes oder mehrere kleine Elemente befinden. Der Zuschnitt der Teile erfolgt mit einer Stichsäge unter Berücksichtigung eines Aufmaßes von 0,5 bis 1 Millimeter. Grundsätzlich kann hierfür auch ein Laser verwendet werden. An den Stellen, an denen das Sperrholzblatt durchgeschnitten werden muss, müssen Sie zuerst mit einem Bohrer arbeiten, die Startrillen bohren und dann, nachdem Sie das Stichsägeblatt hineingelegt haben, es durchschneiden.

Die Herstellung von Rohlingen beginnt in der Regel beim Rumpf, dessen Länge etwa 10 Millimeter länger ist als die Länge der Tragflächen. Sie können mit dem Flugzeugkörper experimentieren, indem Sie ihm jede gewünschte Form geben. Am Rumpf werden sofort Spike-Verbindungen für die Tragflächen hergestellt. Es ist üblich, die Flügel selbst 30 Zentimeter lang und 8 bis 10 Zentimeter breit zu machen. Wenn zwei Flügelpaare hergestellt werden, sollten die unteren etwa 10 Millimeter kürzer sein als die oberen. Wir dürfen die Streben, die die Stützelemente sind, und den Stabilisator nicht vergessen.

Die Kanten der geschnittenen Elemente müssen geschliffen werden. Geeignete Schwämme hierfür sind 60er und 180er Körnung. Folgen Sie beim Schleifen der Schnittform. Um scharfe Ecken loszuwerden, können Sie zusätzlich eine kleine Fase entfernen. Die Komponenten werden gemäß dem Diagramm verbunden und verbinden die Vorsprünge und Öffnungen. In der Regel wird zunächst ein Stabilisator am Heck des Flugzeugs angebracht, danach werden die oberen Tragflächen montiert.

Für einen sicheren Halt werden die Sperrholzstücke mit Leim geschmiert und mit Klemmen gegen Verschieben geklemmt. Darüber hinaus können Sie alle Fugen einer bereits montierten Struktur einfetten und trocknen lassen. Wenn dies in der Anleitung enthalten ist, ist der Motor im Gehäuse montiert. Nach Abschluss der Rumpfmontage wird das Flugzeugcockpit mit einer speziellen Haube aus Kunststoff oder einem anderen transparenten Material abgedeckt. Das Chassis besteht aus Aluminiumlinealen oder Federdraht sowie einem Räderpaar aus Kinderspielzeug.

Auch ein mehr oder weniger seriöses Design kommt ohne Aufzug nicht aus. Bei der Montage dieses Teils ist darauf zu achten, dass die Verbindungsbrücke mit einem dünnen Aluminiumstreifen oder Carbonrohren verstärkt werden muss. Im ersten Fall kann der Verstärker aufgeklebt werden, im zweiten Fall ist zusätzlich Klebeband erforderlich. Es wird möglich sein, den Aufzug mit Streben auszurichten, deren Rolle von dünnen Speichen gespielt wird. Die Motorhaube kann aus ausgeschnittenen rechteckigen Deckenplatten mit Seitenlängen von 7 und 30 Zentimetern aufgebaut werden. Das resultierende Fragment wird auf die Nase des Flugzeugs aufgebracht, umwickelt und mit Klebeband verklebt.

Als Finish wird den Modellbauern empfohlen, die gesamte Struktur sorgfältig zu schleifen, den restlichen Kleber zu entfernen und die Oberfläche mit einer Grundierung zu behandeln. Dann müssen Sie den Körper (2-3 Mal) in einem Grundton bemalen. Mit hellen Farben wird empfohlen, die Oberfläche des Flugzeugs mit abstrakten Linien zu dekorieren oder die Zeichnung eines realen Modells zu kopieren. Genauigkeit und Gleichmäßigkeit der Linien können erreicht werden, wenn Sie Papierklebeband verwenden.

Das einfachste Modell eines Sperrholzflugzeugs kann auch ohne Zeichnungen hergestellt werden. Das Ergebnis ist jedoch ein hervorragendes Spielzeug, das durch sein natürliches Aussehen besticht. Ein besonderes "Highlight" des Designs ist das Fehlen von scharfen Ecken sowie der rotierende Propeller und die rollenden Räder.

Das aus Sperrholz zusammengesetzte Kampfflugzeug IL 2 sieht sehr beeindruckend aus. Viele kleine Details, darunter ausgeschnittene Fenster, machen das „Bild“ komplett. Das Flugzeug ist nicht lackiert und nur mit farblosem Lack überzogen, sondern auf den Tragflächen ist die Zeichnung eines echten Modells nachgebildet.

Ein weiteres Sperrholzflugzeug, komplett mit leuchtenden Farben bemalt, und sogar ein Cockpit ist auf seiner Oberfläche gezeichnet. Trotz der Tatsache, dass das Design des Modells am einfachsten ist, sieht ein solches Handwerk ziemlich beeindruckend aus.

Informationen zur Herstellung eines Flugzeugs aus Sperrholz finden Sie im nächsten Video.