Skateboardlager
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Seit 1958 das erste Skateboard auf den Markt kam, ist die Nachfrage stetig gewachsen. Er gewann die größte Popularität unter jungen Leuten, die ihr Leben mit extremen Hobbys abwechslungsreich gestalten wollten.
Nach dem Kauf eines Boards in einem Geschäft bemerken viele Besitzer im Laufe der Zeit, dass sich der Skate nicht mehr so schnell bewegt, wie unmittelbar nach dem Kauf, Fremdgeräusche aufgetreten sind. Es kann mehrere Gründe geben. Einer davon kann der Verschleiß der Lager sein, die sich in den Rädern befinden. Dies liegt daran, dass beim Skifahren Staub, Schmutz und Sand in sie eindringen. Infolgedessen beginnen die Rollen schlechter durchzudrehen, der Skate bewegt sich ruckartig oder stoppt im ungünstigsten Moment ganz. In diesem Fall Lager müssen ausgetauscht oder gereinigt werden.
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Lagerwechsel
Zum Arbeiten benötigen Sie keinen Werkzeugsatz, ein Spezialschlüssel zum Reparieren des Boards und ein neues Lager oder Kit reichen aus. Steht kein solches Werkzeug zur Verfügung, kann ein Schraubenschlüssel (Größe 13) oder ein Rollgabelschlüssel verwendet werden. Der Austausch des defekten Teils dauert nicht länger als zehn Minuten.
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Der gesamte Wiederherstellungsprozess des Skates kann konventionell in mehrere Phasen unterteilt werden.
- Schrauben Sie die Mutter am Rad mit einem Spezialschlüssel ab. Dies muss gegen den Uhrzeigersinn erfolgen.
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- Entfernen Sie das Distanzstück (Unterlegscheibe) zwischen der Mutter und dem Lager selbst. Werfen Sie den Abstandshalter nicht weg, er wird später bei der Montage benötigt.
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- Rad mit defekten Lagern ausbauen. Unten sollte eine Unterlegscheibe sein, die Sie an Ort und Stelle lassen können. Die Unterlegscheibe darf nicht aus dem Sitz fallen.
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- Entfernen Sie das defekte Lager.Stecken Sie dazu das Rad so auf die Achse, dass sein Ende das defekte Teil ziemlich berührt, aber nicht bis zum Rad reicht. Neigen Sie dann das Rad sehr vorsichtig und langsam schräg zur Achse des Skates. Das Lager wird herausrutschen. Alle Vorgänge sollten langsam und vorsichtig durchgeführt werden, um nichts zu beschädigen. Diese Warnung ist relevant, wenn das defekte Element in Zukunft verwendet werden soll. Wenn nicht, müssen Sie nicht aufpassen. Im Rad befindet sich eine Nabe.
In diesem Fall ist es beim Austausch neuer Lager unbedingt erforderlich, diese wieder einzusetzen.
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- Wiederholen Sie die vorherigen Schritte mit anderen Rädern. Setzen Sie dann neue oder alte Lager ein, die gründlich von Schmutz und Staub gereinigt wurden. Wenn lackiert, wird empfohlen, sie mit der lackierten Seite nach außen zu installieren.
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- Das Lager muss nun durch leichten Druck auf den äußeren Metallring wieder eingesetzt werden. Die Lagermitte selbst darf nicht gedrückt werden. Das Drücken sollte dort sein, wo die Grenze mit dem Rad verläuft. Führen Sie einen ähnlichen Vorgang mit den restlichen Rädern durch.
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- Ersetzen Sie die Dichtungen.
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- Alle Radmuttern im Uhrzeigersinn festziehen. Bitte beachten Sie, dass dabei die Achse der Platine nicht über die Mutter hinausragen sollte. Dadurch wird ein Abreißen des Gewindes an der Achse verhindert. Ziehen Sie die Muttern außerdem nicht zu fest an, da sich die Räder sonst schwer drehen lassen.
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- Räder auf Torsion prüfen. Kleine Klicks, wie Knistern, sollten zu hören sein, aber laute Geräusche sind bereits abnormal.
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Wenn sich die Räder reibungslos drehen und genügend Schwungmasse aufweisen, um sich zu bewegen, können Sie weiterfahren.
Lagerreinigung
Die regelmäßige Reinigung dieser Teile trägt dazu bei, den Verschleiß des Skates zu reduzieren, die Geschwindigkeit deutlich zu erhöhen und ein Verkeilen der Rolle zu verhindern. Wenn Sie die Lager nicht rechtzeitig reinigen, erhöht sich die Unfallgefahr bei der Verwendung des Boards erheblich. Die Reinigung selbst ist einfach, sie kann zu Hause selbstständig durchgeführt werden, ohne einen Spezialisten einzubeziehen und Geld auszugeben, um ihn anzurufen und die Arbeit zu bezahlen.
Um mit der Reinigung zu beginnen, müssen Sie das Lager entfernen. Dieser gesamte Prozess ist oben in den Stufen detailliert beschrieben. Um wichtige Teile (Schrauben, Unterlegscheiben, Distanzstücke) nicht zu verlieren, bewahren Sie sie am besten zusammen auf, zum Beispiel in einem Karton oder einer Plastiktüte.
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Die Reinigung wird in der folgenden Reihenfolge empfohlen.
- Reinigen Sie die Hauptbereiche des Lagers von Staub und Schmutz. Um offensichtliche Verunreinigungen zu entfernen, wischen Sie es mit einem Tuch oder einem trockenen Tuch ab. Ein Lösungsmittel kann verwendet werden, um die problematischsten Stellen zu reinigen.
- Reinigungslösung vorbereiten. Dies erfordert einen sauberen Behälter und ein Reinigungsmittel (Aceton, Fettreiniger, Testbenzin oder Reinigungsalkohol). Als Handschutz werden Gummihandschuhe empfohlen.
- Legen Sie die Lager in einen mit Reinigungsmittel gefüllten Behälter.
- Spülen Sie die Elemente ab und warten Sie eine Weile, bis die Teile vollständig gereinigt sind (ca. 10 Minuten). Wenn der Reiniger verdunkelt ist, wird empfohlen, ihn vorsichtig abzulassen und den Behälter mit neuem Reiniger aufzufüllen. Der Vorgang sollte wiederholt werden, bis die Elemente vollständig gereinigt sind.
- Entfernen Sie die Buchse, entfernen Sie den Gummieinsatz vom Lager selbst. Heble es dazu mit etwas Dünnem ab, beispielsweise einer Büroklammer oder einer Nähnadel. Wenn dies fehlschlägt, kann die Nadel zwischen den Außenring des Lagers und die Buchse eingeführt werden. Heben Sie dann die Gummitülle vorsichtig an, bis sie aus ihrem Sitz herauskommt.
Dazu können sie auf einem sauberen Lappen ausgebreitet werden.
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Wie schmiert man ein Lager?
Es wird empfohlen, die Teile vor dem Schmieren zu trocknen. Es dauert nicht länger als 15 Minuten. Um den Vorgang zu beschleunigen, können Sie eine Druckluftflasche verwenden. Richten Sie dazu den Strahl auf die offene Seite des Elements.
Dann müssen Sie ein spezielles Fett auf das Lager auftragen. 2-3 Tropfen reichen für einen Teil.Für eine gleichmäßige Schmierung muss das Lager umgedreht werden.
Die Verwendung von Pflanzenöl oder Motoröl kann die Teile verstopfen. Es wird auch nicht empfohlen, WD-40 zu verwenden. Es kann in manchen Fällen als Reiniger wirken, aber nicht als Schmiermittel, und es verkürzt auch die Lebensdauer der Teile.
Als nächstes müssen Sie die Buchsen an ihre Stelle setzen. Dabei darauf achten, dass keine Lücken zwischen ihnen und dem Lager bestehen. Anschließend können die Lager eingesetzt werden.
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Falls der Schlittschuh mit einem Separator (Synchronizer) ausgestattet ist, muss das Teil zurückgelegt werden. Dazu werden die Räder am Chassis befestigt, die Muttern jedoch nicht sehr fest angezogen. Die Räder sollten etwas wackeln. Wenn sich das Rad nicht gut dreht und blockiert, lösen Sie die Mutter, mit der es befestigt ist.
Experten empfehlen dringend die Verwendung von Fetten, die für alle Modelle geeignet sind. Um eine leichte Drehung der Räder zu erreichen, müssen Sie das Board etwa eine Woche lang "ausrollen". Gleichzeitig reicht es aber aus, die Lager einmal im Jahr zu schmieren.
Fett sollte auf etwa 40 Prozent des freien Raums im Lager aufgetragen werden.
Verwenden Sie beim Schmieren der Lager niemals Wasser.
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Wartung nicht zerlegbarer Lager
Entfernen Sie dazu einen Boot. Gleichzeitig verbiegt es sich und wird unbrauchbar. Sie sollten sich nicht aufregen, da es in Zukunft nicht mehr benötigt wird. Nach dem Spülen und Schmieren wird das Lager mit der offenen Seite in das Rad eingebaut.
Das Fehlen eines Schuhs beeinträchtigt die Leistung des Skates nicht wesentlich, da das Lager eng an den Radwänden anliegt. Deshalb sollten Sie keine Angst vor Staub und Schmutz haben. Die Reinigung nicht zerlegbarer Lager erfolgt wie oben beschrieben.
Wenn Sie alle in diesem Artikel beschriebenen Bedingungen für die Pflege und den Austausch von Problemteilen befolgen, können Sie mit einer deutlichen Verlängerung der Lebensdauer Ihres Skates rechnen.
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Sie können lernen, wie Sie die Lager auf einem Skateboard richtig reinigen, indem Sie sich das folgende Video ansehen.