Alles rund um den Beruf des Montageschlossers

Der Schlosserberuf ist heute eines der häufigsten Arbeitsgebiete und hat viele verschiedene Richtungen. Einer davon ist der Montagemonteur.

Was für ein Spezialist er ist, was er tut und welche Anforderungen an den Bewerber für diese Position gestellt werden, werden wir in unserem Rückblick besprechen.

In der Regel sind Monteure im Instrumenten-, Maschinenbau, Schiffbaubetrieb sowie in vielen anderen Werken und Fabriken mit Technologie- und Produktionslinien beschäftigt. Die Hauptfunktionalität dieses Arbeiters beschränkt sich auf die Herstellung von Metallbaugruppen nach den vorgeschlagenen Zeichnungen, er fertigt Zuschnitte, Maße, Reinigungs- und Waschteile. Zu den Aufgaben eines Montageschlossers gehören das Vorbereiten von Einheiten für das weitere Schweißen oder andere Arbeitsprozesse, er beschäftigt sich mit dem Biegen und Montieren von Stahlblechen, der Montage von Metallkonstruktionen und der Reparatur. Darüber hinaus kann ein Spezialist in diesem Bereich seine beruflichen Fähigkeiten in der Position eines Meisters in der Montage von Anhängern für Pkw, Ausrüstung und Automatisierung verwirklichen.

Entsprechend dem aktuellen ETKS werden Monteure je nach Arbeitsumfang in Kategorien eingeteilt.

Flugzeugmontagemonteur führt aus:

• Durchführung von Montage- und mechanischen Vorgängen zur Feinabstimmung und Einstellung der Hauptelemente der Grundbaugruppe;
• er beschäftigt sich mit dem Pressen von Stiften, Befestigungselementen aller Art und Schrauben;
• führt die Dimensionierung von Teilen, das Waschen von Arbeitseinheiten sowie Montageeinheiten in einem Benzin-Alkohol-Gemisch durch;
• die Funktionalität umfasst auch die Montage von Transformatoren und das Füllen des Spulenfensters mit Platten, das anschließende Ausrichten der Kernplatten entlang des Endes;
• führt das Verzinnen der Rahmenkabel durch, indem sie in geschmolzenes Lot getaucht werden, wobei die Lücken zwischen dem Magnetkern und dem Rahmen der Struktur mit Klebstoffen bestrichen werden;
• lötet elektronische Mikroschaltungen unterschiedlichster Komplexität;
• überprüft die Passgenauigkeit von Montage- und Montagearbeiten mit speziellen Instrumenten und Kontroll- und Messmitteln.

Der Flugzeugmonteur führt folgende Manipulationen durch:

• Demontage von Haupteinheiten nach Zeichnung sowie Demontage von Flugzeuganlagen mittlerer Komplexität;
• Feinabstimmung sowie Einbau von Flugzeugtriebwerken mit vorgefertigten Werkzeugen;
• anbringen von Schrauben an im Voraus vorbereiteten Löchern;
• Befestigungselemente von Flugsystemen mit Schrauben;
• Demontage- und Montagearbeiten einfachster Scharnierbefestigungen;
• Durchführung grundlegender Manipulationen für die Metallverarbeitung;
• mit einer Bügelsäge schneiden, schleifen, feilen sowie Gesichter entfernen;
• Auspacken und Entkonservieren verschiedener Einheiten und Elemente von Luftfahrzeugen;
• Bewegung von Elementen und Luftfahrzeugen mittels Hebezeugen.

Die Funktionalität des Assemblers von Aluminium-Metallkonstruktionen umfasst:

• Montage von MK-Einheiten im Rahmen ihrer Vorbereitung zum weiteren Schweißen und Schneiden nach vorgezeichneten Zeichnungen mit Universalmechanismen;
• Montage besonders komplexer MK-Einheiten mit speziellen Montageschablonen;
• Anbringen der Dichtungen an der Oberfläche;
• Markierung von Standorten für die Installation einfacher Baugruppen aus Metallkonstruktionen und Grundelementen;
• Montage komplizierter Metallkonstruktionen;
• Reparatur einzelner Elemente und Baugruppen von MK, die in Kontakt mit einem Elektroschweißgerät durchgeführt werden;
• Pilotversuche von pneumatischen und hydraulischen MK-Einheiten, die unter Hochdruck arbeiten.

Sie heben auch die Richtung hervor, die mit der Montage von Motoren verbunden ist. Die Kompetenz des Monteurs umfasst in diesem Bereich:

• Schlosserei der einfachsten und durchschnittlichen Komplexität von Motorelementen;
• Entfernung von Rostspuren von der Oberfläche der Elemente;
• Analyse einfacher Motoreinheiten sowie Kommunikation von Kraftstoff- und Ölsystemen;
• montage primitiver Struktureinheiten von Motoren, die keine ultrapräzise Einstellung erfordern;
• Aufteilen, Sperren und Branding von irrelevanten Elementen von Motoren;
• Pumpen von Ölkanälen, Motorkästen;
• Befestigung von Rohrleitungen untereinander mit Nippelbefestigungen;
• Spülen von Motorelementen unter Druck;
• visuelle Prüfung des technischen Zustands der Oberfläche der Haupteinheiten der Motoren;
• Messen der Hauptelemente von Motoren mit Spezialwerkzeugen, zum Beispiel einem Messschieber.

Generell ist jeder Monteur mit der Montage jeder Maschine beschäftigt – das können Autos, Produktionsmaschinen und andere Geräte sein. In einer einzigen Demontage justiert der mechanische Monteur die Teile. Führt ein Mitarbeiter im Rahmen einer Massenproduktion Aktionen aus, dann sind in der Regel alle Teile und Elemente von Maschinen und Geräten so präzise gefertigt, dass sie auch ohne Justage zusammengebaut werden können. Diese Art der Montage wird als Inline-Montage bezeichnet, sie reduziert die Ermüdung der Arbeiter erheblich, erleichtert ihre Arbeit und macht den Betrieb der Montagehalle sicher.

Umfasste der Montageprozess vor einigen Jahren eine Vielzahl von Arbeiten im Zusammenhang mit der manuellen Bearbeitung von Metallen, so ist heute der führende Trend in der Entwicklung des Instrumenten- und Maschinenbaus die weitgehende Automatisierung von Produktionsprozessen zur Materialbearbeitung und Montage elementarer Einheiten. Daher haben sich Richtung und Inhalt der Arbeit des Schlossers radikal geändert. So, in der automatisierten fertigung führt ein komplexes technologisches system den gesamten produktionsprozess selbst durch. Alle dafür notwendigen Geräte wurden von hochqualifizierten Monteuren montiert und von einem Meister montiert und für die Arbeit eingestellt.

Bediener sitzen in Produktionshallen in der Nähe von Schalttafeln. - Sie steuern den Fluss von Lichtsignalen, die anzeigen, ob die Produktionsanlagen ordnungsgemäß funktionieren. Bei Störungen müssen die Monteure die notwendigen Reparaturen durchführen.

Den Beruf des Montagemonteurs können Sie in jeder weiterführenden Fachschule (Hochschule oder Fachschule) erwerben. Allgemein, diese Spezialität wird im Rahmen der Richtung "Schlosser für mechanische Montagearbeiten" studiert. Die Ausbildung erfolgt auf der Grundlage von 9, 10 oder 11 Klassen, je nach Form, dauert 1 bis 4 Jahre. Am schnellsten absolvieren Sie den gesamten Studiengang, wenn Sie nach der 10. Klasse in eine weiterführende Schule eintreten - dafür müssen Sie in den Vollzeitbereich eintreten, dann dauert das gesamte Studium nur ein Jahr. Absolventen der neunten Klasse studieren am längsten in der Abendabteilung - ihr Programm dauert 4 Jahre.

Montagemonteure werden auch oft im Rahmen des Programms "Installation und technologischer Betrieb von Industrieanlagen" ausgebildet, der Unterricht in dieser Fachrichtung dauert etwas länger - von 3 bis 5 Jahren.

Ein kompetenter Monteur muss mindestens ein grundlegendes Verständnis der Physik technischer Prozesse haben, zum Beispiel über Elektronik, Hydraulik und Pneumatik.e) Dieser Fachmann muss in der Lage sein, die vorgeschlagene technische Dokumentation zu lesen und zu analysieren, er ist verpflichtet, sich mit den Grundprinzipien der Bedienung aller Arten von Messgeräten vertraut zu machen.

Dieser Spezialist muss in der Lage sein, Einheiten von Produktionsanlagen und Metallkonstruktionen zusammenzubauen, zu konfigurieren, zu testen und zu warten.

Die Funktionalität eines Monteurs setzt das Lesen von Zeichnungen voraus, eine Fachkraft in dieser Position muss mit den grundlegenden Technologien des Maschinenbaus und den Eigenschaften der in der Produktion verwendeten Materialien vertraut sein.

Um Ihre beruflichen Aufgaben erfolgreich zu erfüllen, Ein Kandidat für die Stelle eines Montagemonteurs muss folgende Eigenschaften aufweisen:

• Genauigkeit und Gewissenhaftigkeit;
• entwickeltes logisches Denken;
• gutes visuelles Gedächtnis;
• räumliches phantasievolles Denken;
• Fähigkeit zu hoher Aufmerksamkeitskonzentration;
• erhöhtes Verantwortungsbewusstsein.

Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass an die körperliche Verfassung einer Person bestimmte Anforderungen gestellt werden. So, Medizinische Kontraindikationen für die Besetzung der Position eines Monteurs sind:

• krankheit des Nervensystems;
• Deformität der Gliedmaßen;
• rheumatische Erkrankungen der Hände.

Die freien Stellen eines Monteurs von REA und REAIP sind in der Regel in Fertigungsunternehmen, in Fabriken für funkelektronische Geräte und Geräte, in Privatunternehmen (z. B. in der Installation von PVC-Fenstern), anderen Industrieunternehmen und Management-Organisationen.

Durchschnittsgehalt eines Monteurs in Russland, abhängig von der Qualifikationsstufe, der Grad der Komplexität der Arbeit, der Status des Unternehmens und der Region variiert von 25 bis 70 Tausend Rubel.

Die meisten Montagemonteure verfügen über berufliche Fähigkeiten, die es ihnen ermöglichen, zusätzliche Einnahmequellen zu erschließen.