Winterreifen für ein Fahrrad: ihre Eigenschaften und Auswahlkriterien

Sowohl erfahrene Fahrer als auch Anfänger, die sich zum ersten Mal für eine Fahrt auf einer verschneiten oder vereisten Straße entscheiden, müssen sich für ein Fahrrad mit Winterreifen entscheiden. Der ganzjährige Betrieb von Zweirädern hat mit dem Aufkommen von Fatbikes, mit denen Sie den Reifendruck anpassen können, um die Geländegängigkeit zu erhöhen, an besonderer Popularität gewonnen. Aber die Wahl von Fahrradreifen für den Winter ist immer noch ein ernstes Problem, da die Praxis der Verwendung eines solchen Fahrradgummis nicht sehr groß ist. Welche Eigenschaften sollten die Reifen besitzen, damit sie sich auf Schnee, Sand-Salz-Gemisch, Schlamm und mit Schneeverwehungen bedeckten Straßen frei bewegen können?

Spikereifen von 20-26 und 28-29 Zoll sowie andere Arten von Winterreifen werden von vielen bekannten Marken hergestellt. Wem kannst du die Sicherheit deines Bikes anvertrauen, worauf solltest du bei der Auswahl achten? Um das Problem zu verstehen, lohnt es sich, alle verfügbaren Optionen genauer zu betrachten.

Fahrrad-Winterreifen unterscheiden sich spürbar von ihren Sommer-Pendants, und das ist nicht nur eine Frage der Saisonalität. Zu den wichtigen Eigenschaften von Spikereifen gehören die folgenden:

• weiches Gummi - es wird viel weniger streng sein als im Sommer, das mit der Verwendung von Gummimischungen verbunden ist, die ihre Eigenschaften bei niedrigen atmosphärischen Temperaturen beibehalten können;
• das Vorhandensein von Dornen - zusätzliche Haken helfen, auch bei Eis die Traktion mit der Straße zu erhöhen, sorgen für hohe Sicherheit beim Fahren auf Strecken mit unterschiedlichen Eigenschaften und im Gelände;
• spezielles Profilmuster - es wird definitiv tiefer, klarer und schärfer sein; Winterreifen müssen möglichst gut am Boden haften, grobe Lamellen tun dies sehr effektiv;
• erhöhte Verschleißfestigkeit - in vielerlei Hinsicht auch auf die Verwendung spezieller Additive zurückzuführen, die den Oberflächenabrieb reduzieren;
• Durchstoßfestigkeit - auch beim Fahren mit halb platten Reifen müssen Sie sich keine Sorgen machen, dass diese ein Loch bekommen;
• erhebliches Gewicht - Dies kann ein Problem sein, insbesondere bei Fatbikes, deren Gewicht bereits groß ist und das meiste auf die Räder fällt;
• erhöhte Kosten - ein Satz Winterreifen für ein MTB-Bike jeden Niveaus ist ziemlich teuer; vor allem, wenn Sie kein Geld sparen und Qualitätsreifen kaufen.

Bei Budgetmodellen handelt es sich um Stahl, bei teuren Schalen oft aus rostfreien Materialien oder Aluminiumlegierungen und der Spike selbst besteht aus Wolframkarbid oder anderen Metallen mit erhöhter Verschleißfestigkeit.

Zu den Eigenschaften von Winterfahrradreifen gehören Einlauf brauchen. Vor Saisonbeginn werden ihre 50-80 km mit dem minimal zulässigen Druck gefahren - in dieser Zeit ist scharfes Bremsen besonders gefährlich, da die Spikes der Anstrengung möglicherweise einfach nicht standhalten und herausgerissen werden. Auch die Empfehlungen der Hersteller sind eine Überlegung wert. Sie beraten Winterreifen nur verwenden, wenn die atmosphärische Temperatur auf +5 Grad sinkt. Außerdem muss der Reifendruck niedrig sein, sonst wird die Aufstandsfläche zur Straße zu eng.

Wie jeder andere Fahrradreifen werden auch Winterfahrradreifen nach ihrer Größe unterteilt. Die beliebtesten sind je nach Fahrrad die folgenden:

• 20 Zoll;
• 26 Zoll;
• 28 Zoll (oder 27,5 am Berg);
• 29 Zoll.

Gummi in den ersten beiden Versionen gehört zur Kategorie der Fahrradreifen für spezielle - Trial, extreme Modelle mit reduziertem Raddurchmesser. Der Rest der Reifen wird am häufigsten auf Mountainbikes montiert - MTB oder Fatbikes. Das Fatbike zeichnet sich zudem durch die größere Breite der Scheiben aus, was es zu einem vollwertigen SUV für jede Jahreszeit macht. Der Durchmesser von 28 ist typisch für Rennräder mit schmalen Reifen - sie sind die schwierigsten Winterfahrten auf ihnen.

Darüber hinaus werden alle Winterspikereifen in folgende Typen unterteilt:

• Cross-Slicks - Optionen für leichten Frost und gut gereinigte Straßen; die leichteste und mit der geringsten Bestückung;
• Dreck - für die Eroberung schneebedeckter Räume konzipiert, zeichnen sie sich durch das tiefste Profilmuster aus;
• zweireihige Reifen - sie haben ein eher schwaches Gestüt, aber es ist gut für die Stadt;
• vierreihige Reifen für den Winter - die am besten geschützte Option, die extremem Skifahren standhält; Der 4-reihige Stollen bietet optimale Traktion bei allen Fahrbedingungen.

Unter den Herstellern, die von Amateuren und Profis im Winterradsport das höchste Lob erhalten haben, gibt es viele Marken, die jeder kennt. Sie werden in Foren im Netzwerk empfohlen und in Geschäften auf den Websites der Hersteller von Ganzjahresfahrrädern angegeben. Wenn Sie einem bekannten Namen vertrauen, können Sie viel mehr als nur ein Qualitätsprodukt erhalten.... In der Regel gibt es im Angebot solcher Unternehmen mehrere Winterreifen gleichzeitig für jedes Klima und Wetter.

Für viele Radfahrer ist es eine große Überraschung, dass die finnische Marke Nokian nicht nur hervorragende Reifen herstellt. Für Fahrräder bietet das Unternehmen Frostschutzreifenoptionen an. Sie zeichnen sich durch hochwertige Stollen mit vielen Haken, Hartmetall-Stollenspitzen, tiefes und klares Profilmuster aus. Die Produktlinie von Nokian umfasst Reifen für eine Vielzahl von Betriebsbedingungen. Bei den beliebtesten Wintermodellen können Sie auf mehrere Optionen achten (der Zahlenindex im Namen gibt die Anzahl der Stollen an).

• Hakkapeliitta W 240. Reifen geeignet für Winterwetter. Die durchschnittliche Anzahl an Stollen macht sie zu einer guten Wahl für Reisen auf einer Vielzahl von Winteroberflächen.
• Hakkapeliitta W 106. Ein vielseitiger Reifen für Schneefahrten in und außerhalb der Stadt. Das doppelreihige 26″-Modell wiegt weniger als 1 kg pro Reifen. Beschlagener Stahl, Gummi schafft souverän einen guten Halt.
• Freddies Revens 336 SW. Dieses Reifenmodell zeichnet sich durch ein Muster mit einer vergrößerten Breite des Abstands zwischen den Profilelementen aus. Darüber hinaus werden hier Hartmetallstollen verwendet, und der Reifen selbst besteht aus Gummi mit verstärkenden Kohlefasern. Ein griffiger und zuverlässiger Allwetterreifen für den unermüdlichen Reisenden.

Die Budgetreifen dieser Marke werden in europäischen Ländern sehr geschätzt. Winterreifen mit Spikes sind für den Einsatz in kalten Klimazonen konzipiert, die durchschnittlichen Kosten für einen Satz Reifen überschreiten nicht 50 USD. In Bezug auf das Gewicht erhöht jeder Reifen die Laufräder um etwa 1,3 kg, was bei der Montage an leichten Fahrrädern eine Überlegung wert ist. Eine Besonderheit der Marke ist, dass die Lauffläche Elemente enthält, die das Anhaften von Schnee verhindern. Unter den vorgestellten Wintermodellen von Kenda-Reifen lassen sich folgende unterscheiden:

• Doppelreihe Klondike-Standard;
• vierreihig Klondike breit;
• bestückt, gerilltTiefer Schnitt mit Klondike Skinny Profil.

Einer der renommiertesten Hersteller von Fahrrad-Winterreifen. Das Unternehmen ist auf das Premiumsegment spezialisiert - ein Reifensatz kostet 100-200 USD. Für Besitzer von Budgetfahrrädern sind seine Produkte wahrscheinlich nicht von Interesse, aber mit einer Lebensdauer von 5 Jahren zahlen sich solche Reifen aus. Unter den nachgefragten Modellen sind mehrere zu nennen.

• Ice Spiker Pro. Das ältere Modell im Wintersortiment mit Vier-Schuss-Stollen und speziellen rutschfesten Kohlefaserspitzen. Der Gummi verfügt über 361 Stollen, die auch auf Eis sicheren Halt bieten. Gleichzeitig ist das Reifengewicht minimal – nicht mehr als 700 g Zusatzlast auf dem Rad.
• Eisspitzer. Ein Winterreifenmodell mit einem Material, das gegen Durchstiche und andere äußere Beschädigungen beständig ist. Die Konstruktion ist sehr stabil, die Stollen sind in 4 Reihen angeordnet - ihre Gesamtzahl beträgt 304. Der gesamte Reifen wiegt ca. 1 kg und ist so konzipiert, dass sich der Benutzer sowohl auf Eis als auch auf Schnee sicher fühlt Spur.

Die deutsche Marke stellt nicht nur hochwertigen Autogummi her, sondern macht auch einen guten Job bei der Herstellung von Fahrradreifen. Es ist erwähnenswert, dass dieses spezielle Produkt seit 1871 in die erste Produktlinie der Marke aufgenommen wurde. Stimmt, dann wurden die Reifen gegossen. Moderne Fahrrad-Winterreifen von Continental gibt es in 2 Hauptlinien.

• Nordischer Spike. Dabei handelt es sich um Cross-Country-Reifen in zweireihiger oder vierreihiger Spike-Ausführung. Sie sind in 28" Größe und 1,6" Breite erhältlich. Die Anzahl der Spikes beträgt 120 oder 240, je nach Anzahl der Reihen, das Reifengewicht beträgt 850-900 g, die Kosten liegen über dem Marktdurchschnitt. Die Reifen haben ein tiefes und gut geschnittenes Profil, das es Ihnen ermöglicht, die Straße auf Eis und Schnee souverän zu halten.
• Spike Klaue. 26" Offroadreifen für 2,1" Breite. Dies ist eine solide Mountainbike-Option, die mehr kostet als Budgetmarken, aber das Geld wert ist. Die Anzahl der Spikes hängt von der Version des Reifens ab: 120 davon in einer zweireihigen, 240 in einer vierreihigen, das Gesamtgewicht des Produkts beträgt 840 oder 900 g.

Die Regeln für die Auswahl von Reifen für ein Fahrrad für den Winter beginnen mit der Bestimmung: wo, wie und wie viel sie verwendet werden. Wenn Sie zum Beispiel in der Nebensaison und beim ersten Schnee ein paar Ausflüge planen, Es reicht aus, das Spikerad gleich hinten zu montieren. Dies gibt dem Fahrrad ausreichend Stabilität aber es wird weiter rollen und manövrieren und die Belastung der Beine wird geringer sein.

Bei der Auswahl eines Reifens für das Winterradfahren sollten Sie sich auf mehrere Parameter und Kriterien verlassen.

• Die Wahl der Orte zum Skifahren. Wenn es sich um Radwege und Bürgersteige handelt, ist es besser, Winterhalbschlitten für den Langlauf zu wählen - leichter und bequemer zu bedienen. Für Forst- und Offroad-Anwendungen eignen sich schwere Reifen mit der tiefsten Profiltiefe.
• Temperaturbedingungen. Sinkt die durchschnittliche Wintertemperatur unter -15 Grad, lohnt es sich, Reifen mit W-Kennzeichnung aus einer Mischung zu wählen. Gummi versteift sich bei Kälte, verhält sich unberechenbar.
• Schneehöhe. Auf losem Untergrund verwenden Sie am besten schmale Reifen, die schnell durch die Oberfläche zu einem harten und stabilen Untergrund schneiden. Auf gerändelten Oberflächen wird empfohlen, breitere Reifen mit größerer Aufstandsfläche zu verwenden. Sie eignen sich zum Bewegen auf Winterstraßen, zertretenen Wegen und Eiskruste, sie helfen Ihnen, aus Schlamm und Schneebrei herauszukommen.
• Projektor-Design. Das Fahren im Gelände erfordert Reifen mit hohen Stollen und einer kleineren Aufstandsfläche im Vergleich zu Furchen. Ein positives Profil, bei dem diese Indikatoren fast gleich sind, ist nur für eine gerollte Autobahn geeignet.

Informationen zur Auswahl von Winterreifen finden Sie im Video.