Retro-Bike - stylische und praktische Technik
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„Retro“ bedeutet im Lateinischen „zurück“, also ein Appell an die Vergangenheit. Dies ist ein Stiltrend, der sehr lange im Trend bleiben wird, weil er aus den besten und einprägsamsten Fakten aus jeder Epoche besteht. Das Objekt zeitloser Mode ist also das Retro-Bike. Solche Geräte gibt es noch.
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Ein bisschen Geschichte
Das Schema eines modernen nichtmotorisierten Fahrzeugs wurde vor zwei Jahrhunderten vorgestellt. Zu dieser Zeit tauchten die ersten Fahrradroller auf, die ein Rahmen mit Rädern, einen Sattel, ein Lenkrad und das Fehlen eines Tretantriebs waren. Heutzutage werden ähnliche Geräte verkauft, um kleine Kinder zu erziehen.
Die Mitte des 19. Jahrhunderts war geprägt vom Aufkommen von Frontantriebsaggregaten. Dieses Modell hatte ein seltsames Aussehen - seine Räder waren unterschiedlich groß.
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Die Besonderheit des Modells war:
- das Vorhandensein eines gebogenen Rohrrahmens mit zwei Gabeln für die Räder;
- großes Vorderrad und kleines Hinterrad;
- Sitz am Rahmen;
- das Vorhandensein eines unteren Ruders.
Die Pedale befanden sich auf der Achse des Antriebsrades. Die Höhe betrug 150-200 cm, das Handling war gering, aber die Geschwindigkeit entwickelte sich normal - von 20 bis 35 km pro Stunde. Es gab keine Bremsen, was lebensgefährlich war.
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Die größten konstruktiven Veränderungen bei Fahrrädern sind mit der Erfindung des Kettenantriebs und der Verwendung gleich großer Laufräder verbunden. Die Geräte dieser Zeit hatten Pedale im Rahmen eingebaut, die Rotation wurde über Kettenräder und eine Kette auf das Hinterrad übertragen.
Der Rahmen hat die für ein modernes Fahrrad typische Form einer Raute angenommen.Ende des 19. Jahrhunderts wurden Gummikammern mit einem Ablassventil erfunden, gleichzeitig wurden Lager bekannt.
Mitte des 20. Jahrhunderts wurden Rahmen nicht nur aus Stahl, sondern auch aus Titan und Kohlefaser gefertigt.
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Klassisch
Früher war ein Fahrrad für den Menschen nicht nur ein Bewegungsgerät, sondern diente auch der Aufmerksamkeit.
Erinnern wir uns an die sowjetischen klassischen Einheiten.
- Ural. Dieses Gerät zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, trotz seiner großen Masse eine hohe Geschwindigkeit zu entwickeln.
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- "Tachyon". Ein Sportrad aus Stahl.
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- "Satellit". Das gängigste Modell, das vielleicht jeder Sowjetbürger hatte.
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- "Schüler". Wahrscheinlich hat jedes schulpflichtige Kind von dieser nicht motorisierten Einheit geträumt.
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- Ein Fahrzeug, eine Art Symbol der Olympischen Spiele, ist "Start-Autobahn Moskau-80".
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- In der Vergangenheit waren Modelle sehr beliebt "Adler", "Tourist", "Kama".
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Für das Ausland waren Fahrräder von nicht geringer Bedeutung. Früher war es im Ausland üblich, dass ein bestimmtes Modell eines solchen Transportmittels als Symbol des Staates galt. Die amerikanische Marke Harley Davidson produzierte nicht nur Motorräder, sondern auch Fahrzeuge ohne Motor. Hier wurde eine andere Marke produziert - Dayton... Auch ein Fahrrad ist ein gängiges Fortbewegungsmittel der Chinesen.
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Stil der Gegenwart
Vintage und Retro – diese Richtungen sind heutzutage sehr gefragt. Auch Fahrräder, die im Laufe der Zeit als museale Raritäten galten, sind relevant. Retro-Fahrräder repräsentieren die Beziehung zwischen Sport und Stil. Es gibt Marken, die halbantike Geräte herstellen. Z.B, Herbst, der den Epitaph Cruiser produzierte. Es kombiniert einen einzigartigen modernen Stil mit einigen antiken Details.
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Das bekanntere Modell des Retro-Bikes "Ariel" ist eine echte alte Einheit. Es hat Ledereinsätze in hellbrauner Karosseriefarbe und das Originellste daran sind seine Räder in verschiedenen Größen, das Vorderrad ist doppelt so groß wie das Hinterrad. Die Leute nennen dieses Fahrzeug eine "Spinne".
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Das heute am weitesten verbreitete Modell eines Retro-Bikes ist die Einheit „Cruiser“. Es gefällt denen, die gemütliche Spaziergänge, Stadtfahrten und diejenigen, die den klassischen Stil bevorzugen, mögen. Dieses Modell zeichnet sich durch Einfachheit aus, die eine Dekoration und Ergänzung zu einem Fahrzeug dieser Art ist. Ein Produkt, das eher für gute Straßen geeignet ist, da es eine große Masse hat.
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Nicht nur die Komponenten sind praktisch, sondern auch das Zubehör des Fahrrads:
- massive Räder;
- Fahrradscheinwerfer;
- Sitz mit Leder bezogen;
- volumetrisches Lenkrad;
- Kette mit Schutz vor Verschmutzung;
- Schritt.
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Das Modell wird mit Korb und Koffer geliefert. Es gibt eine Aufteilung dieser Fahrzeuge für Damen und Herren mit unterschiedlichem Design und Aufbau.
Für ein Damenfahrrad im Retro-Stil ist es typisch das Vorhandensein spezieller Details, die sich den Linien des Körpers anpassen... Dazu gehört eine solche Anordnung des Rahmens, die es dem schönen Geschlecht ermöglicht, kein Bein hoch zu werfen, weil es unbequem ist - in der Vergangenheit galten Hosen einer Frau als Zeichen des schlechten Geschmacks und Röcke und Kleider wurden im Alltag getragen . Eines der bekanntesten Modelle des Damen-Vintage-Fahrrades ist das "Storch".
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Die deutsche Marke Jungherz produziert gut laufende Damenfahrzeuge. Alle Komponenten sind nativ, die Funktionen von Gangschaltung und Bremsen funktionieren einwandfrei.
Auswahltipps
Bei der Wahl dieses Transportmittels müssen Sie bestimmte Kriterien beachten:
- es muss entschieden werden, wo das Fahrzeug verwendet wird - in einer städtischen Umgebung oder außerhalb der Stadt;
- Es ist notwendig, Alter, Geschlecht und Gewicht der Person zu berücksichtigen, die das Produkt verwendet.
Wenn Sie diese Regeln nicht vernachlässigen, können Sie eine Ausrüstung wählen, die die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Bewegung gewährleistet.
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Fahrradtypen
Die alte dreirädrige Einheit ist heute nur noch als Museumsstück zu finden. Moderne Produkte im Retro-Stil können in verschiedene Typen unterteilt werden.
- Bergdie zum Befahren von unebenem Gelände, Bergen und Landstraßen verwendet werden. Sorten dieser Art von Produkten sind von ziemlich hoher Qualität, zuverlässig und sicher und haben eine lange Lebensdauer.
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- Straßenrennen. Diese Typen sind viel leichter, sie zeichnen sich durch dimensionale Räder mit schmalen Reifen aus. Dieses Fahrrad zeichnet sich durch eine tiefe Lenkerposition aus, die es dem Fahrer ermöglicht, eine aerodynamische Position einzunehmen, die die Geschwindigkeit erhöht.
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- Gemischt. Diese Produkte vereinen in ihrem Design die besten positiven Eigenschaften, sie können sowohl außerhalb der Stadt als auch auf den Straßen der Stadt gefahren werden, sind jedoch nicht für sportliche Wettkämpfe geeignet.
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Interessante Fakten
Interessanterweise wurde das Mobilitätsgerät Anfang des 19. Jahrhunderts erfunden.
- Es war aus Holz und ohne Pedale war es möglich, sich mit den Füßen darauf zu bewegen und sie vom Boden abzustoßen. Die ersten Radsportwettbewerbe wurden in der Nähe von Paris ausgetragen.
- In unserem Land tauchten Modelle mit Kettenantrieb erstmals Ende des 19. Jahrhunderts in einem großen Sortiment auf.
- Ein schottischer Entwickler erfand den ersten Luftreifen. Zuerst füllte er ihn mit Wasser, aber das war unpraktisch und wirkte sich negativ auf die Geschwindigkeit aus. Dann wurde Luft hineingepumpt und ein spezielles Ventil erfunden, das keine Luft austreten ließ.
- Das Land, in dem die meisten nicht motorisierten Fahrzeuge hergestellt werden, ist China.
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Wie erkennt man ein teures Vintage-Modell?
Zuerst müssen Sie auf den Rahmen achten, bzw. auf die Stellen, an denen die Rohre verbunden sind, sowie auf die Steifheitsbrücken zwischen den Dreiecksfedern im Rücken. Außerdem, Achten Sie besonders auf die Ausfallenden und die Sitzrohrbohrung.
Die Rohrverbindungen werden mit steigenden Produktkosten interessanter. Wird das Fahrzeug zu einem günstigeren Preis erworben, ist die Art der Rahmenbindung konventionell. Ein Paradebeispiel für ein Luxusprodukt ist die Form der Nervex Dockingstation. Aber nicht in allen Fällen weist die Form der Befestigung der Rahmenrohre auf die hohen Kosten des Produkts hin. Beispielsweise haben Nicht-Kfz-Hersteller wie De Rosa, Masi und RIH eine einfache Montage von Rahmenbaugruppen, aber die Kosten sind ziemlich hoch.
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Bei Pullovern, die die Härte regulieren, ist die Situation wie folgt: Sie werden in Form von Metallplatten hergestellt, die mit den Federn verbunden sind - diese Option ist die billigste. Das mittlere Preissegment wird durch zwischen den Federn angebrachte Rundrohre repräsentiert. Die teuersten Produkte haben Pullover mit außergewöhnlichem Aussehen, meistens gibt es ein Relief-Emblem des Unternehmens - des Herstellers des Rahmens.
Ausfallenden sind die Rahmen, an denen das Laufrad befestigt ist. Und sie bestehen hauptsächlich aus einer Metallplatte oder sind geschmiedet - in diesem Fall zeichnen sie sich durch die größte Festigkeit aus, sind jedoch teurer.
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Auf sowjetischen Produkten sind Platten auf Sputnik und Tourist vorhanden, und teurere Tropfen sind auf Start-Highway.
Die Sitzrohrgröße gibt an, wie dick das Rohr am Rahmen ist. Je besser die Metalllegierung, desto fester ist sie, was es mit gleicher Zuverlässigkeit ermöglicht, die Rohrwände im Vergleich zu billigen Legierungen viel dünner zu machen und auch das Gewicht des Rahmens zu reduzieren... Somit ist es möglich, durch Vergrößern des Rohres eine Verringerung seiner Wandstärke zu erreichen.
Besonderes Augenmerk sollte auf die Anbauteile des Fahrzeugs gelegt werden. Hier ist nichts kompliziert: ein Sportprodukt wird niemals mit einer Shimano Exage-Gruppe geliefert, und ein normales Produkt enthält keine Campagnolo-Schallplatte.
Das letzte, worauf Sie achten sollten, sind die Räder. Hier müssen Sie sich ihre Beschriftung ansehen.
Wenn Sie diese Details beachten, können Sie die ungefähren Kosten des Geräts leicht ermitteln.
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Eine Übersicht über das Penny Farthing Retro-Bike finden Sie im nächsten Video.