Alles über Ural-Fahrräder
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Eines der zuverlässigsten und besten sowjetischen Fahrräder wird zu Recht als "Ural" bezeichnet. Die Rückmeldungen der Besitzer dieses Fahrzeugs zeugen von der hohen Qualität des Produkts, dem hervorragenden Design und den technischen Eigenschaften seiner verschiedenen Modifikationen.
Geschichte
Das Ural-Fahrrad wurde 1965 im Maschinenbauwerk Perm hergestellt. Die gleiche Firma produzierte das Damen-Klapprad "Kama". Es ist leichter und komfortabler als ein männliches Gerät. Die Fortbewegungsmittel der Damen wurden oft von Radanfängern benutzt. Das Firmenemblem wurde am vorderen Rahmenrohr zwischen Lenkrad und Rad angebracht.
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Zuverlässiger und unprätentiöser Transport gewann sofort an Popularität und wurde sehr gefragt. Er zeichnete sich durch Vielseitigkeit aus. Das Ural Fahrrad ist für städtische und ländliche Gebiete geeignet. Es wurde verwendet, um kurze und sehr lange Strecken zurückzulegen.
Er könnte als Straßen-, Berg-, Sportfahrzeug dienen. Für den Transport von Babys wurde ein Kindersattel am Rahmen befestigt.
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Das Maschinenbauwerk existierte bis 2006. Der Nachfolger Ural-Trade LLC arbeitet eng mit Fahrradherstellern in Taiwan, China und Indien zusammen. Der moderne Konzern produziert dafür Fahrräder und Ersatzteile.
Der neue "Ural" ist nicht so gefragt wie einst das sowjetische Fahrrad. Die alten Modelle sind sehr einfach. Es dauerte wenig Zeit, sie zu reparieren, und jedes Teil konnte leicht ausgetauscht werden. Bei Bedarf konnte die Kettenlänge angepasst werden.
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Technische Eigenschaften
Die meisten sowjetischen Modelle haben ähnliche Spezifikationen.Der Raddurchmesser in Zoll beträgt 28 Einheiten. Für den dörflichen Bedarf wurde eine Modifikation mit zwei Gepäckträgern - im Front- und Heckbereich des Fahrzeugs - geschaffen. Damenmodelle unterscheiden sich von Herrenmodellen in der Form des Rahmens, der in einem Winkel von 45 Grad angeordnet ist. Die meisten Designs verfügen über Doppelbremsen. Die vordere Handbremse hat normalerweise ein Tick-System. Die hintere Fußbremse kann gleichzeitig verwendet werden. Es gehört zum Trommeltyp.
Fast alle sowjetischen Produkte des Werkes Perm sorgen für:
- freilaufende Fußbremsbuchse;
- ein vorderes Kettenrad mit 48 Zähnen und ein hinteres Kettenrad mit 19 Zähnen;
- gegossener Lenkschaft;
- weicher Sattel auf einem starren Rahmen.
Oft wurde die Standardausrüstung mit zusätzlichen Elementen ausgestattet: Reflektoren, Trittbretter, Kettenschutz, Taschen mit Pumpen, Verbandskästen, zusätzliche Koffer.
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Übersicht einiger Parameter von Erwachsenenfahrrädern
Straßenfahrzeug Ural 111-621 mit geschlossenem Rahmen, einem nicht sehr hohen Lenker, einer verlöteten Gabel hat eine Laufradgröße von 40x622 mm. Ergänzt wird es mit terrakottafarbenen Reflektoren an den Speichen, einem Stromgenerator, einer Taschenlampe, einer Tasche mit Werkzeugsatz, einem röhrenförmigen Gepäckträger, einer Pumpe und einer Fußstütze.
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Modell B-124 "Ural", 1965, hat einen gelöteten Rohrrahmen, gegossene Pedale mit Rubin-Reflektoren, ein drehbares Lenkrad mit Vorbau, das dem Radfahrer die bequemste Passform ermöglicht. Das Herren-Rennrad wiegt 16,5 kg.
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Änderung "Ural" B-142 hat ein schwenkbares Lenkrad mit einer tiefen Biegung, einen rohrförmigen Kofferraum mit einer Klemme. Standardräder sind 40x622 mm.
Ein weiteres sowjetisches Fahrzeugdesign wurde B-110 "Kama Progress" genannt. Sein Gewicht betrug 17 kg, die Tragfähigkeit - 15 kg.
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Die erfolgreichste Faltmodifikation für Erwachsene war "Kama" 113-613... Der Hauptunterschied zum Vorgängermodell war die Handbremse und das Design des vorderen Kettenrads. Eine Innovation war die Cast- und Loop-Faltung des Rahmens. Das Gewicht des Produkts ohne Zusatzgeräte betrug 14,6 kg, die Größe der Räder betrug 406x40 mm. Das Gerät sorgte für 15 Glieder des angetriebenen Sterns, den führenden - 48.
Moderne russische Modelle, hergestellt in Perm, haben einen Stahlrahmen, doppelte Aluminiumfelgen, Schalter von 1 auf 5 Gänge. Alle Hauptmerkmale sind gleich, mit Ausnahme des Damenprodukts, das einen anders gestalteten Rahmen vorsieht.
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Das Werk Perm produziert Fahrzeuge mit geschlossenem gelöteten Rahmen 111-631 Ural und 111-641 Ural. Die Größe ihrer Räder beträgt 622x37 mm. Das erste Modell wiegt 14,7 kg und bietet 1 Geschwindigkeit. Die zweite Modifikation hat 5 Geschwindigkeiten, das Gewicht des Produkts ohne zusätzliche Elemente beträgt 14,6 kg.
Das universelle russische Fahrrad 113-661 "Kama" wiegt 13,8 kg und verfügt über einen Klapprahmen mit drehbarem Schäkel. Der moderne Lenker mit speziellen Griffen ermöglicht den bequemsten Sitz für den Radfahrer. Die Größe der Räder beträgt 406x40 mm.
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Letzte Änderungen 114-621 „Kama“ und 114-622 „Kama“ haben einen halboffenen einteiligen geschweißten Rahmen. Die Größe der Räder beträgt 406x40 mm. Das Fahrrad wiegt 14 kg. Das erste Modell verfügt über 5 Geschwindigkeiten und ein zuverlässiges Bremssystem. Das zweite Modell bietet 2 Handbremsen, 1 Geschwindigkeit. Die Produkte sind für Erwachsene und Kinder gleichermaßen geeignet.
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Würde
Sowjetische Modelle haben viele Vorteile:
- einstellbare Lenkrad- und Sitzhöhe ermöglicht es Personen unterschiedlicher Größe, dasselbe Fahrzeug zu benutzen;
- die Haltbarkeit des Geräts wird durch das Material erreicht, aus dem es hergestellt ist;
- ein bequemer weicher Sitz, der über einen starren Rahmen gespannt ist;
- Pedale sind von sehr hoher Qualität;
- das Produkt bietet eine hintere untere Bremse, ein Ritzel;
- es gibt einen Stromkreisschutz;
- die Fähigkeit, große und schwere Gegenstände zu transportieren;
- Flügel sind in der Lage, den Radfahrer vor Schmutz zu schützen, der unter den Rädern hervorfliegt.
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Zu den unbestrittenen Vorteilen moderner Modifikationen gehören:
- großartiges Design;
- Rahmenhaltbarkeit;
- Praktikabilität des Geräts;
- große Auswahl an Falträdern.
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Nachteile
Im Gegensatz zu modernen leichten Fahrrädern beträgt das Gewicht alter erwachsener Gegenstücke 16-17 kg. Zur Schwere tragen die Rahmen und andere Transportteile aus Stahl wie das Lenkrad, die Gabel und der Radrahmen bei. Das Ural-Fahrrad hat nur eine Geschwindigkeit. Moderne Radfahrer bevorzugen ein Fahrzeug mit mehreren Geschwindigkeiten. Veraltetes Design gilt auch als Fehler im sowjetischen Modell.
Zu den Nachteilen moderner Designs gehören eine minderwertige Montage, das Fehlen von zusätzlichem Markenzubehör, eine sehr begrenzte Auswahl an Berg-, klassischen Stadt- und Damenmodellen.
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Bewertungen
Besitzer des Ural-Fahrzeugs lieben es wegen seines einfachen Designs, seiner ausreichenden Tragfähigkeit, seiner hohen Qualität, seiner Stärke und seiner Haltbarkeit. Viele begeisterte Radfahrer bezeugen, dass sie immer noch Fahrzeuge verwenden, die in den 70-80er Jahren des 20. Jahrhunderts hergestellt wurden. Bei längerem Betrieb haben einige Verbraucher nur die Kamera und die Reifen gewechselt und systematisch geschmiert.
Auch die Sommerbewohner bevorzugen dieses Transportmittel. Er hat keine Angst vor Gruben, Gräben, Schluchten, schwerem Schlamm. Die meisten Leute bemerken die ausgezeichnete Offroad-Radtour mit schwerem Gepäck. Besitzer verbessern den Transport, indem sie beispielsweise einen Scheinwerfer am Hinterrad anbringen und sogar einen Motor am Rahmen anbringen. Angler behaupten, dass der Gepäckträger problemlos den Fangeimer aufnehmen kann und die Angelruten und das Netz perfekt am Rahmen befestigt sind.
Manche Radfahrer bauen alte Fahrräder um und modernisieren sie: Kettenlänge kürzen, Tretlagereinheiten durch ein modernes Vierkant-Tretlager ersetzen, Rahmen lackieren und lackieren, ggf. neue Teile einbauen.
Eine Übersicht über das Ural-Fahrrad finden Sie unten.